Дилер HINO

Официальный дилер Hino 

HINO 300 ПОБЕДИТЕЛЬ ГРАН-ПРИ «ЗА РУЛЕМ»
Грузовой автомобиль HINO 300 стал победителем Гран-при «За рулем»: Коммерческие автомобили 2021».
HINO 300 С АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ - УЖЕ В ДЛТС!
Стартовали продажи обновленных HINO серии 300 с полностью автоматической коробкой передач.
МАКСИМАЛЬНАЯ ВЫГОДА С СЕРВИСНЫМ КОНТРАКТОМ HINO

Cпециальное предложение на обслуживание ТС при заключении сервисного контракта

ГРАФИК РАБОТЫ НА МАЙСКИХ ПРАЗДНИКАХ
Режим работы офиса и сервисного центра в праздничные дни
Hino Team Suguwara в ралли "ДАКАР 2021"
Грузовые автомобили, которые способны на большее - очередная проверка на прочность для команды и грузовика HINO 500 завершилась в Саудовской Аравии.
Главная / Автомобили в наличии / HINO 300-730 DLX Изотермический фургон объем 23 м³, боковая дверь, г/п 5,0 т.

HINO 300 730 Изотермический фургон с боковой дверью премиум

Артикул: нет
Рейтинг:
(0 голосов)
КОМПЛЕКТАЦИЯ

Центральный замок, подогрев боковых зеркал заднего вида, водительское кресло с пневмоподвеской, электро-стеклоподъёмники, вещевые консоли, FM-AM радиоприёмник с 2-мя динамиками, подушка безопасности со стороны водителя, КОНДИЦИОНЕР.
Двигатель: дизельный, рядный, 4-х цилиндровый с системой рециркуляции отработавших газов (EGR), турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха. Мощность 165 л. с. при 2500 об/мин., крутящий момент 420 Нм при 1400 об/мин. Экологический класс Евро-5. Топливная система - Common Rail.
КПП: механическая, 6-ти ступенчатая вперед, 1-а ступенчатая назад, полностью синхронизированая.
Тормозная система: двухконтурная, гидравлическая с разделением по осям, антиблокировочной системой (ABS) и электронной системой распределения тормозных усилий (EBD). Исполнительный механизмы передних и задних колёс дисковые. Стояночный тормоз – барабанного типа с механическим приводом. Вспомогательная система – горный тормоз.
Топливный бак 150 л. крышка топливного бака с замком.

Изотермический фургон;
габаритные размеры ДхШхВ (мм): 5800 х 2200 х 2200 , внутренний объём 23 куб. м., 
вместимость - 11 евро паллет.
Фургон из сэндвич-панелей комплектации "Премиум" с боковой дверью:
- внутренняя/внешняя отделка - пластик/ стеклопластик
- покрытие пола - пол антискользящий Grip Star 2 мм; 
- утеплитель - экструдированный полистирол толщиной 60 мм.;
- обвязка - профиль алюминий анодированный;
- импортная нержавеющая фурнитура со скрытым замком, ручка двери «DELTA» нерж. ;
- освещение внутреннее - два потолочных (в потай) светодиодных светильника;
- основание фургона (надрамник) - металлическая конструкция из Z-образных лонжеронов, обработанных методом горячего цинкования.
- боковая дверь.
Возможна установка холодильного оборудования

р.
4 670 000 р.
Модель грузовикаHINO 300 8,0т Изотермический фургон
Год выпуска2021
Объём двигателя4 009 куб. см.
КППмеханическая 6-ти ступенчатая
Тип кабиныцельнометаллическая, над двигателем, трехместная
Грузоподъёмность5 000 кг.
ПодвескаРессорная
Колесная формула4x2
Наличие товараВ наличии
Тип кузоваИзотермический фургон
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Двигатель N04C:

  • дизельный, рядный, 4-х цилиндровый, объёмом 4009 см3 с жидкостным охлаждением, турбокомпрессором, промежуточным охлаждением воздуха, системой рециркуляции отработавших газов и моторным тормозом;
  • максимальная мощность 165 л. с. при 2500 об/мин.;
  • максимальный крутящий момент 420 Н×м при 1400 об/мин.;
  • топливная система Common Rail (Denso);
  • соответствуют экологическому классу EURO 5.

Трансмиссия AISIN: механическая, 6-ти ступенчатая, синхронизированная

Тормозная система:

  • двухконтурная с разделением по осям, гидравлическая с антиблокировочной системой (ABS) и электронной системой распределения тормозных усилий (EBD);
  • исполнительный механизмы передних и задних колёс дисковые;
  • стояночный тормоз барабанного типа с механическим приводом.

 Подвеска:

передняя: зависимая с продольными полуэллиптическими рессорами, телескопическими амортизаторами гидравлического типа и стабилизатором поперечной устойчивости.

задняя: зависимая с продольными полуэллиптическими рессорами, телескопическими амортизаторами гидравлического типа.

 Рулевое управление: с гидравлическим усилителем, регулировкой рулевой колонки по углу наклона и вылету.

Топливный бак объёмом 150 л. (основной).

Изотермический фургон:

габаритные размеры Д×Ш×В (мм.): 5800×2200×2200, внутренний объём 23 куб. м.

пол:

  • сталь оцинкованная толщиной 0,5 мм.;
  • фанера влагостойкая толщиной 7 мм.;
  • утеплитель – экструдированный полистирол толщиной 60 мм.;
  • поперечные закладные толщиной 50 мм. с шагом 500 мм.;
  • фанера влагостойкая 15 толщиной мм.;
  • сталь оцинкованная толщиной 0,5 мм.

передняя стенка:

  • стеклопластик толщиной 2 мм.;
  • фанера влагостойкая толщиной 4 мм.;
  • утеплитель – экструдированный полистирол толщиной 80 мм.;
  • стеклопластик толщиной 2 мм.;

крыша:

  • сталь оцинкованная с полимерным покрытием толщиной 0,5 мм.;
  • утеплитель – экструдированный полистирол толщиной 80 мм.;
  • стеклопластик толщиной 2 мм.;

боковые стенки:

  • стеклопластик толщиной 2 мм.;
  • утеплитель – экструдированный полистирол толщиной 80 мм.;
  • стеклопластик толщиной 2 мм.;.

задние двери:

  • стеклопластик толщиной 2 мм.;
  • фанера влагостойкая толщиной 4 мм.;
  • утеплитель – экструдированный полистирол толщиной 80 мм.;
  • стеклопластик толщиной 2 мм.;
  • закладные для установки фурнитуры.

обвязка кузова внешняя/внутренняя: алюминиевый профиль анодированный

фурнитура: нержавеющая, MRF (пр-во Испания), запорный механизм штангового типа, 2 нержавеющих поручня по бокам заднего дверного портала для доступа в фургон, 3 фиксатора дверей в открытом положении, 3 алюминиевые петли на дверь.

освещение светодиодное:

  • 1 потолочный светильник;
  • передние белые габаритные огни 2 шт.;
  • задние красные габаритные огни 2 шт.;
  • боковые желтые габаритные огни по 2 шт. на каждую сторону;
  • 2 выключателя света в фургоне.

основание фургона (надрамник): металлическая конструкция из Z-образных лонжеронов, обработанных методом горячего цинкования (сталь 09Г2С).

крепление кузова к раме шасси: с помощью  кронштейнов.

дверной проём: сталь нержавеющая зеркальная толщиной 2 мм.

двери фургона: задние распашные с углом открывания 270°, боковая дверь с права по ходу автомобиля размером (В×Ш), мм. - 1900×900.

уплотнитель: алюминиевый профиль с резиновыми термостойкими лепестками.

дополнительно:

  • пластиковые подкрылки с резиновыми брызговиками;
  • 2 резиновых отбойника на торце нижней части дверного проёма;
  • водоотвод над дверным проёмом;
  • контурная маркировка светоотражающей лентой;
  • выдвижная лестница для доступа в фургон через задние распашные двери;
L-образная отбортовка из алюминия толщиной 3 мм. по периметру внутри фургона высотой 250 мм.
поделиться
Модель грузовикаHINO 300 8,0т Изотермический фургон
Год выпуска2021
Объём двигателя4 009 куб. см.
КППмеханическая 6-ти ступенчатая
Тип кабиныцельнометаллическая, над двигателем, трехместная
Грузоподъёмность5 000 кг.
ПодвескаРессорная
Колесная формула4x2
Наличие товараВ наличии
Тип кузоваИзотермический фургон

Двигатель N04C:

  • дизельный, рядный, 4-х цилиндровый, объёмом 4009 см3 с жидкостным охлаждением, турбокомпрессором, промежуточным охлаждением воздуха, системой рециркуляции отработавших газов и моторным тормозом;
  • максимальная мощность 165 л. с. при 2500 об/мин.;
  • максимальный крутящий момент 420 Н×м при 1400 об/мин.;
  • топливная система Common Rail (Denso);
  • соответствуют экологическому классу EURO 5.

Трансмиссия AISIN: механическая, 6-ти ступенчатая, синхронизированная

Тормозная система:

  • двухконтурная с разделением по осям, гидравлическая с антиблокировочной системой (ABS) и электронной системой распределения тормозных усилий (EBD);
  • исполнительный механизмы передних и задних колёс дисковые;
  • стояночный тормоз барабанного типа с механическим приводом.

 Подвеска:

передняя: зависимая с продольными полуэллиптическими рессорами, телескопическими амортизаторами гидравлического типа и стабилизатором поперечной устойчивости.

задняя: зависимая с продольными полуэллиптическими рессорами, телескопическими амортизаторами гидравлического типа.

 Рулевое управление: с гидравлическим усилителем, регулировкой рулевой колонки по углу наклона и вылету.

Топливный бак объёмом 150 л. (основной).

Изотермический фургон:

габаритные размеры Д×Ш×В (мм.): 5800×2200×2200, внутренний объём 23 куб. м.

пол:

  • сталь оцинкованная толщиной 0,5 мм.;
  • фанера влагостойкая толщиной 7 мм.;
  • утеплитель – экструдированный полистирол толщиной 60 мм.;
  • поперечные закладные толщиной 50 мм. с шагом 500 мм.;
  • фанера влагостойкая 15 толщиной мм.;
  • сталь оцинкованная толщиной 0,5 мм.

передняя стенка:

  • стеклопластик толщиной 2 мм.;
  • фанера влагостойкая толщиной 4 мм.;
  • утеплитель – экструдированный полистирол толщиной 80 мм.;
  • стеклопластик толщиной 2 мм.;

крыша:

  • сталь оцинкованная с полимерным покрытием толщиной 0,5 мм.;
  • утеплитель – экструдированный полистирол толщиной 80 мм.;
  • стеклопластик толщиной 2 мм.;

боковые стенки:

  • стеклопластик толщиной 2 мм.;
  • утеплитель – экструдированный полистирол толщиной 80 мм.;
  • стеклопластик толщиной 2 мм.;.

задние двери:

  • стеклопластик толщиной 2 мм.;
  • фанера влагостойкая толщиной 4 мм.;
  • утеплитель – экструдированный полистирол толщиной 80 мм.;
  • стеклопластик толщиной 2 мм.;
  • закладные для установки фурнитуры.

обвязка кузова внешняя/внутренняя: алюминиевый профиль анодированный

фурнитура: нержавеющая, MRF (пр-во Испания), запорный механизм штангового типа, 2 нержавеющих поручня по бокам заднего дверного портала для доступа в фургон, 3 фиксатора дверей в открытом положении, 3 алюминиевые петли на дверь.

освещение светодиодное:

  • 1 потолочный светильник;
  • передние белые габаритные огни 2 шт.;
  • задние красные габаритные огни 2 шт.;
  • боковые желтые габаритные огни по 2 шт. на каждую сторону;
  • 2 выключателя света в фургоне.

основание фургона (надрамник): металлическая конструкция из Z-образных лонжеронов, обработанных методом горячего цинкования (сталь 09Г2С).

крепление кузова к раме шасси: с помощью  кронштейнов.

дверной проём: сталь нержавеющая зеркальная толщиной 2 мм.

двери фургона: задние распашные с углом открывания 270°, боковая дверь с права по ходу автомобиля размером (В×Ш), мм. - 1900×900.

уплотнитель: алюминиевый профиль с резиновыми термостойкими лепестками.

дополнительно:

  • пластиковые подкрылки с резиновыми брызговиками;
  • 2 резиновых отбойника на торце нижней части дверного проёма;
  • водоотвод над дверным проёмом;
  • контурная маркировка светоотражающей лентой;
  • выдвижная лестница для доступа в фургон через задние распашные двери;
L-образная отбортовка из алюминия толщиной 3 мм. по периметру внутри фургона высотой 250 мм.

Центральный замок, подогрев боковых зеркал заднего вида, водительское кресло с пневмоподвеской, электро-стеклоподъёмники, вещевые консоли, FM-AM радиоприёмник с 2-мя динамиками, подушка безопасности со стороны водителя, КОНДИЦИОНЕР.
Двигатель: дизельный, рядный, 4-х цилиндровый с системой рециркуляции отработавших газов (EGR), турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха. Мощность 165 л. с. при 2500 об/мин., крутящий момент 420 Нм при 1400 об/мин. Экологический класс Евро-5. Топливная система - Common Rail.
КПП: механическая, 6-ти ступенчатая вперед, 1-а ступенчатая назад, полностью синхронизированая.
Тормозная система: двухконтурная, гидравлическая с разделением по осям, антиблокировочной системой (ABS) и электронной системой распределения тормозных усилий (EBD). Исполнительный механизмы передних и задних колёс дисковые. Стояночный тормоз – барабанного типа с механическим приводом. Вспомогательная система – горный тормоз.
Топливный бак 150 л. крышка топливного бака с замком.

Изотермический фургон;
габаритные размеры ДхШхВ (мм): 5800 х 2200 х 2200 , внутренний объём 23 куб. м., 
вместимость - 11 евро паллет.
Фургон из сэндвич-панелей комплектации "Премиум" с боковой дверью:
- внутренняя/внешняя отделка - пластик/ стеклопластик
- покрытие пола - пол антискользящий Grip Star 2 мм; 
- утеплитель - экструдированный полистирол толщиной 60 мм.;
- обвязка - профиль алюминий анодированный;
- импортная нержавеющая фурнитура со скрытым замком, ручка двери «DELTA» нерж. ;
- освещение внутреннее - два потолочных (в потай) светодиодных светильника;
- основание фургона (надрамник) - металлическая конструкция из Z-образных лонжеронов, обработанных методом горячего цинкования.
- боковая дверь.
Возможна установка холодильного оборудования

Оставьте отзыв
Заполните обязательные поля *.
1 2 3 4 5

Назад